В 2010 году барнаульцы купили в 2 раза больше отечественных автомобилей, чем в 2009

В 1,5 раза выросло число реализованных новых иномарок в Барнауле в 2010 году. Об этом ИА REGNUM сообщили в администрации Алтайского края. При этом новых отечественных авто в 2010 году в Барнауле было продано в 2 раза больше, чем годом ранее. По мнению специалистов, на рост интереса к продукции российского автопрома в определенной степени повлияла государственная программа утилизации автохлама.

Что касается края в целом, то, по данным Алтайкрайстата, число продаж легковых автомобилей за прошедший год выросло на 13,2%. В 2011 году, по прогнозам экспертов авторынка, автомобилей в крае будет продано еще примерно на 30% больше, чем в 2010.

Как уточняет информационно-аналитический портал Doc22, в настоящее время по количеству личных авто на 1 тыс. человек Алтайский край занимает 28-е место из 83-х субъектов страны и 2-е место среди регионов Сибирского федерального округа.

В Алтайском крае за год гречиха подорожала почти в 6 раз

В январе 2011-го средняя стоимость алтайского зерна по отношению к аналогичному периоду прошлого года составила 273,4%. Такие данные опубликовал Территориальный орган федеральной службы государственной статистики.

В прошлом месяце цена за тонну пшеницы в Алтайском крае составила 7349 рублей, что на 2% дешевле, чем в декабре 2010. Тонна гречихи в этот период стоила 41534 рублей, что составило 597% к январю 2011 года. По сравнению с декабрем 2010 года гречиха подорожала на 11,3%.

Стоимость ржи за год поднялась почти в 2 раза. В январе 2011 ее цена составила 3636 рублей за тонну. В то же время, это на 0,2% меньше, чем в конце 2010 года. За тонну подсолнечника в январе просили 18 336 рублей (176,5% к январю 2010 г.), гороха — 9442 рубля (250,3%), овса — 5534 рублей (216, 1%), ячменя — 5485 рублей (252,1%), ржи — 3636 рублей (191,4%).

Кроме соевых бобов, которые в январе прошлого года стоили на 9% дороже, за 2010-начало 2011 года цена поднялась на все зерно.

Опытом по развитию туризма с Алтайским краем будет делиться Греция

Греческие специалисты готовы предложить Алтайскому краю свой опыт по развитию туризма. Об этом было заявлено на встрече губернатора Алтайского края Александра Карлина с делегацией города Афины Греческой Республики, которая прибыла в регион.

Как сообщили ИА REGNUM в администрации Алтайского края, в составе делегации руководители консалтинговой компании «GoodGov21«, специализирующейся в области государственного управления: Евгэниос Яннакопулос и Илиас Теофилактос, уполномоченные по вопросам сотрудничества с Российской Федерацией, внештатный специальный сотрудник «GoodGov21» Янис Георгиу.

Представители делегации Греческой Республики высоко оценили перспективы Алтайского края, в том числе как туристического региона. «Даже некомпетентному человеку видно, что ваш регион занимает исключительное географическое и климатическое место на карте мира. В России в последнее время было сделано очень много прогрессивных шагов, в которых сильно заметно участие молодых. Видна очень хорошая перспектива. Алтайский край обладает мощной производственной базой. Если она получит динамичный импульс развития, ваш регион станет образцовым на уровне федерации», — высказали они свое мнение.

Греческие специалисты выразили готовность поделиться опытом по развитию туризма. Директор консалтинговой компании «GoodGov21» Евгэниос Яннакопулос в течение нескольких лет являлся руководителем государственной греческой туристической организации и провел ее реформу, участвовал в программе приватизации туристического сектора.

При этом гости предложили свои наработки в области коммуникационного сопровождения проектов, как на национальном, так и международном уровне.

При взрыве бомбы в санатории ФСБ в Нальчике никто не пострадал

В результате взрыва в ведомственном санатории ФСБ в Нальчике вечером 25 февраля, по предварительным данным, никто не пострадал. Об этом ИА REGNUM сообщил источник в правоохранительных органах Кабардино-Балкарии. Бомба была брошена неизвестной группой боевиков в здание санатория «Ленинград».

Напомним, что вечером 25 февраля в КБР обстреляны два поста ДПС и здание республиканского ФСБ, «Около 20.00 мск обстреляны стационарные посты ДПС «Хасанья» на дороге из селения Герпегеж в Нальчик, и «Шалушка» на федеральной трассе «Кавказ». На посту «Шалушка» ранения получил сотрудник ДПС», — сообщили ИА REGNUM в Следственном управлении Следственного комитета РФ по КБР. ведомстве сообщают также, что обстреляно из гранатометов здание ФСБ республики.»Пострадавших нет, одна из автомашин получила технические повреждения», — уточнили в СКР.

ФАР: В ДТП на Ленинском проспекте виноват Барков

Виновным в аварии на Ленинском проспекте Москвы был автомобиль вице-президента компании «Лукойл» Анатолия Баркова . Такие выводы спустя год после аварии приводятся в независимой экспертизе Федерации автовладельцев (ФАР) России. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM , результаты расследования причин аварии представили 25 февраля на пресс-конференции физик Юрий Антипов и главный редактор журнала «Авторевю» Михаил Подорожанский.

Лидер Федерации автовладельцев Сергей Канаев заявил, что за рулем «Мерседеса» был Барков, следы его крови были найдены на подушке безопасности, расположенной на месте водителя. По словам Канаева, экспертиза показала, что «Ситроен» двигался по своей полосе.

Напомним, год назад на Ленинском проспекте столкнулись «Мерседес» Анатолия Баркова и «Ситроен», в котором ехали Вера Сидельникова и Ольга Александрина . Женщины погибли, топ-менеджер Лукойла получил травмы. Производство по уголовному делу по факту ДТП было прекращено, так как следствие сочло, что в аварии были виноваты погибшие.

Участники ВЭД предложили Калининградской таможне создать "антикоррупционные киоски"

Калининградские бизнесмены, работающие в сфере внешнеэкономической деятельности (ВЭД), предложили Калининградской областной таможне создать специальные информационные киоски, которые упростили бы систему предварительного информирования для участников ВЭД. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили сегодня, 25 февраля, в Министерстве экономики Калининградской области, комментируя итоги заседания рабочей группы по вопросам таможенного регулирования в Калининградской области.

В региональном министерстве напомнили, что с середины 2012 года предварительное информирование станет обязательным для всех участников ВЭД. Однако депутат Калининградской областной Думы Александр Каневский на заседании подчеркнул, что по-прежнему остается ряд вопросов по применению этой системы. «Суть предварительного информирования состоит в том, чтобы данные таможенной декларации должны поступать в таможню пока груз еще в пути, — продолжил Каневский. — На пограничном переходе водитель обязан предъявить свой штрих-код, чтобы у специалиста таможни данные по его декларации появились на экране. Однако сегодня существует проблема — водителям негде получить данный штрих-код».

По мнению депутата, оптимальным решением данной проблемы является размещение информационных киосков, которые бы могли распечатать штрих-код после ввода необходимых данных.

«Идея киосков прогрессивна и позволяет снизить коррупционную составляющую, — согласился первый заместитель Калининградской областной таможни по таможенному контролю Сергей Амельянович. — Между тем, эти киоски должны быть бесплатными. Вероятно, государство должно взять на себя их обслуживание, чтобы не появлялось каких-то коммерческих структур на пунктах пропуска».

Калининград ожидает 800 млн руб. экономии от прекращения перетока электроэнергии из России

Губернатор Калининградской области Николай Цуканов обратился в российское правительство с просьбой снизить федеральную составляющую в тарифе за электроэнергию. Об этом глава региона сообщил сегодня, 25 февраля, после подписания соглашение о развитии единого электросетевого комплекса Калининградской области, передает корреспондент ИА REGNUM .

По словам Цуканова, после ввода в эксплуатацию Калининградской ТЭЦ-2 регион уже не нуждается в электромощностях других субъектов Российской Федерации. Экономия от прекращения перетока электричества с остальной территории России составляет 800 млн. рублей, которые, по словам губернатора, будут направлены на снижение федеральной составляющей в тарифе для региона, а также на мероприятия инвестиционной программы ОАО » Янтарьэнерго «.

«Мы хорошо понимаем, что быстро отремонтировать все сети невозможно, но и не ремонтировать их тоже нельзя. Важно привести в порядок хозяйство «Янтарьэнерго», но в тоже время, не допустить резкого повышения тарифов на их продукцию», — отметил Цуканов.

"ЛУКойл" приступает к поиску нефти на шельфе Черного моря, отсуженном Румынией у Украины

Консорциум в составе «ЛУКойл Оверсиз» (дочернее предприятие ОАО «ЛУКойл») и американской компании Vanco International подписал с Национальным агентством по минеральным ресурсам Румынии концессионные соглашения на разведку и разработку двух блоков в румынском секторе Черного моря — Эст Рапсодия и Трайдент. Об этом сообщили 25 февраля в пресс-службе российской нефтяной компании, передает корреспондент ИА REGNUM .

Как отмечается, «ЛУКойл Оверсиз» принадлежит 80% участия в консорциуме, Vanco International — 20%. Блоки расположены в акватории Черного моря на глубинах от 90 до 1000 м. Расстояние до береговой линии — от 60 до 100 км, ближайший населенный пункт на побережье — город Сулина. Общая площадь лицензионных участков — около 2 тыс. кв. км. С целью уточнения геологического строения блоков планируется проведение 3D-сейсмики. Для управления этим проектом в Румынии будет открыт офис «ЛУКойл Оверсиз», сообщили в пресс-службе компании.

Как сообщало ИА REGNUM , в июле 2010 года российская нефтяная компания «ЛУКойл» в сотрудничестве с американской компанией Vanco International по итогам тендера получила право на исследования на двух участках континентального шельфа Черного моря, который Румыния отсудила у Украины в Международном суде в Гааге. Тогда в Национальном агентстве по минеральным ресурсам Румынии сообщили, что концессионный договор будет подписан в течение 6 месяцев.

Справка ИА REGNUM : В феврале 2009 года Международный суд ООН постановил, что остров Змеиный не может считаться частью прибрежной линии Украины при определении срединной линии при делимитации континентального шельфа и исключительной экономической зоны. В итоге под юрисдикцию Бухареста отошло 79,34% спорных территорий в Черном море.

Правительство Армении готово обсудить вопрос снижения тарифов на растаможку автомобилей

«Очевидно, что среди населения Армении есть определенное недовольство по поводу новых таможенных правил, согласно которым все владельцы автомобилей с грузинскими номерами должны растамаживать свои транспортные средства», — заявил в интервью армянским телеканалам 25 февраля премьер-министр Армении Тигран Саркисян . С другой стороны, существующее недовольство глава кабинета министров считает естественным явлением, так как, по его словам, любая реформа предполагает изменение проведения, привычек человека.

«Часто люди не настроены менять свое поведение. Они находят лазейки в законодательстве, которые им позволяют не осуществлять свои налоговые обязательства и, тем самым, нарушить закон. Разве правительство должно смириться с этим?», — подчеркнул Саркисян, добавив, что если гражданин Армении приобретает автомобиль за рубежом для обеспечения своих потребностей, то он обязан соблюдать закон и произвести таможенное оформление.

Как заметил армянский премьер, ранее в законодательстве существовало положение о том, что при временном ввозе транспортного средства в страну растаможка не полагается, но со временем все начали злоупотреблять этим. «Наши исследования показали, что ежегодно государство теряет 5 млрд. драмов (около $14 млн.) из-за того, что указанным положением закона злоупотребляют. Избегать растаможки означает влезать в карман не только государству, но и простым гражданам — пенсионерам, учителям», — отметил он. Премьер напомнил, что правительство внесло поправки в соответствующий закон, позволяющие автовладельцам рассчитаться с таможенными платежами в кредит в течение 6 месяцев.

Говоря о высоких тарифах на растаможку, Тигран Саркисян подчеркнул, что на этот счет имеется два подхода: первое — повысить тарифы, так как по сравнению с другими странами количество автомобилей в Армении растет более быстрыми темпами, и второе — снижать тарифы, что позволит улучшить качество импортируемых в страну автомобилей. «Правительство готово обсудить с общественным сектором вопрос таможенных тарифов», — подчеркнул Саркисян, добавив, что по итогам этих обсуждений должно быть принято такое решение, которое, в первую очередь, будет приемлемо для общества.

Как ранее сообщило ИА REGNUM , 10 февраля водители автомобилей с грузинскими номерами в знак протеста против введения таможенных ограничений устроили автопробег. На армяно-грузинском КПП водители представили заявление с требованием пересмотреть поправки к закону и вернуться к тому, который действовал месяц назад, а также устранить произвол сотрудников таможенной службы, которые, по словам водителей, устанавливают тариф на растаможку «на глаз». 7 февраля водители перекрыли улицу Гарегина Нжде в Гюмри и автомагистраль Ереван-Гюмри. На днях водители направили также открытое письмо президенту Армении, правительству, депутатам, требуя пересмотреть закон, ставший причиной протеста. 24 феврал
1201
я на заседании правительства было принято решение предоставить владельцам автомобилей, которые стоят не дороже 5 млн драмов (около $14 тыс.), беспроцентные кредиты для «покрытия расходов при растаможке». Средства должны быть возвращены государству в течение 6 месяцев.

События в арабском мире призывают нас к реформам — лидер Исламского возрождения Таджикистана

Драматические события, происходящие в странах арабского мира, окажут психологическое воздействие как на народы, так и на правительства государств Центральной Азии. Об этом лидер партии Исламского возрождения Таджикистана ( ПИВТ ), депутат нижней палаты парламента страны Мухиддин Кабири заявил местному информационному агентству «Азия плюс».

Вместе с тем лидер ПИВТ убежден, что повторение «арабского сценария» в указанном регионе в ближайшем будущем невозможно. По мнению Кабири, в странах Центральной Азии, в том числе и в Таджикистане, мало сторонников радикального реформирования государственности, особенно путем совершения революций и народных протестов. «Такие волнения не грозят Таджикистану в ближайшие годы, так как наш народ уже испытал на себе горькие последствия гражданского противостояния в стране, однако не стоит забывать, что уроки и последствия той войны не могут быть постоянным эликсиром, обеспечивающим страну и народ миром и стабильностью», — отметил Кабири.

«Мир вокруг нас стремительно меняется, сегодня страны Восточной Европы, которые жили под диктовку СССР, в основном присоединились к свободным и демократическим странам мира и после событий в странах арабского мира регион Центральной Азии все стремительнее становится близким соседом таких стран. «Происходящие в мире, в том числе в арабских странах, события, призывают нас, хотим мы того или нет, к проведению реформ и, по моему глубокому убеждению, такие реформы не должны проводиться по египетскому или тунисскому сценарию, когда правящая элита уходит в сторону или присоединяется к толпе», — подчеркнул Кабири. Лидер ПИВТ убежден, что такие реформы в странах Центральной Азии, особенно в Таджикистане, должны проводить действующие правительства этих республик.

Он считает, что для проведения реформ «правительствам необходимо осознать, что управление государством по старым методам и рамкам становится невозможным, и в реализации таких реформ государство может привлекать политические партий, интеллигенцию и молодежь, чем укрепит единство нации».